最近温州一家破产企业的股东蔡某，经法院生效裁判文书确认，其应对该破产企业214万余元债务承担连带清偿责任。

经调查，蔡某仅在其现就职的瑞安市某机械有限公司持有1%的股权（实际出资额5800元），另有一辆已报废的摩托车及零星存款。此外，蔡某从该公司每月收入约4000元，其配偶胡某某每月收入约4000元。蔡某长期患有高血压和肾脏疾病，医疗费用花销巨大，且其孩子正就读于某大学，家庭长期入不敷出，确无能力清偿巨额债务。专家指，“国内首例个人破产案”，本质上是债权人与债务人达成合意减免债务的行为，与制度化的个人破产还有区别。

还有昨天贾跃亭申请个人破产的新闻，让很多产生了疑问，以后是可以欠债不还了吗？很多从事抵押车的人会问这会不会对抵押车行业产生什么影响呀？

首先来了解一下什么叫做个人破产制度？

个人破产制度指的就是自然人的债务，因为不能偿还或者资不抵债时由债权人或债务人诉，请法院宣告破产，并依破产程序偿还债务的一种法律制度（目前中国的破产法其实只是“半部破产法”，因为只涉及到企业破产，并没有提到自然人破产。）

那么在申请破产之后，是不是就可以不用还钱了?个人破产制度只是为了给生活困难的老实人一次生活下去的机会。免责是有条件的，并非所有的债务人都能够免责，破产虽然可以免除一定的债务，但也不是完全不用还债。而且申请破产之后，在国外一般是以个人信用体系建立起来，工作出行生活出入高档消费场所等都会受到限制，如果不是真的没有钱，也没有人会去申请破产。而且要是存在处理资产，损害债权利益等行为，都会被追究法律责任。

对抵押车行业有影响吗?

抵押车行业会继续发展，个人破产制度对于我国法律制度的建设和完善也是很重要的一步，在一定程度上减少暴力催收，抵押车还会更加安全。